Una guagua chocó por detrás este lunes a una moto eléctrica en el semáforo de las intersecciones de la calle Infanta y San Lázaro, en el municipio Centro Habana, por causas que se desconocen.
Una foto publicada por Javier Ruiz, el internauta que dio cuenta del siniestro en el grupo de Facebook Accidentes Buses & Camiones, muestra claramente cómo el ómnibus impactó por la parte trasera al vehículo ligero hasta el punto de que el asiento quedó casi en posición vertical.
A pesar de la impactante imagen, en el apartado comentarios la fuente precisó que el motociclista no habría sufrido grandes consecuencias gracias a que cayó proyectado sobre el pavimento y a que su cuerpo no quedó prensado entre ambos vehículos.
“Me dijo por la tarde un vecino que vio el accidente -porque vivo ahí mismo- que el de la moto salió disparado sobre el pavimento pero al parecer sin grandes consecuencias. El asiento al levantarse lo sacó por encima y gracias a eso no quedó prensado entre la guagua y el tanque falso (moto eléctrica)”, detalló.
La misma fuente indicó que el ómnibus que protagonizó el incidente es estatal, del Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (INRH).
Aunque no están claras las causas del siniestro, varios internautas coincidieron en apuntar que al haber sucedido en un semáforo la culpa presumiblemente es del conductor del ómnibus, que no habría mantenido la adecuada distancia o velocidad.
“Eso no lleva discusión, el que va detrás debe guardar bien la distancia, también manejar por él y por el que va delante, es decir, tener noción de que si en la próxima intersección hay un semáforo, tener reacción de lo que el chofer que va delante pueda hacer en el semáforo, siempre guardando la distancia”, observó un comentarista.
No obstante, no faltó quien apuntara que tal vez la responsabilidad era de la moto por haber frenado de repente o por haberse puesto delante del vehículo más grande.
“A lo mejor el de la moto venía por el medio de la calle porque se creen los dueños de la carretera y frenó de momento y la guagua lo chocó”, conjeturó un comentarista.
“Si el de la moto clavó los frenos de momento y normalmente esas motos van máximo a 40 por hora en seis metros están frenadas y el que viene atrás no tiene tiempo para nada. Eso pasa porque hay gente que piensa que todos los vehículos frenan igual”, comentó otro internauta.
Hasta el cierre de esta nota no ha trascendido otras informaciones sobre la condición clínica del motorista, ni tampoco otros detalles sobre el accidente.
Los siniestros viales de todo tipo no dan tregua en las carreteras cubanas desde comienzos de año, siguiendo la misma tendencia que ya marcó el 2023.
El pasado año 729 personas perdieron la vida en Cuba como consecuencia de accidentes de tránsito. Las autoridades computaron 8,556 siniestros viales que dejaron 5,938 heridos. El factor humano fue responsable del 91% de estos hechos, aseguraron las autoridades.
Preguntas frecuentes sobre accidentes de tránsito en Cuba
Las siguientes preguntas y respuestas abordan algunos aspectos relevantes sobre los accidentes de tránsito en Cuba, especialmente en relación con el reciente siniestro en La Habana.
¿Cuáles son las causas más comunes de los accidentes de tránsito en Cuba?
El factor humano es responsable del 91% de los accidentes de tránsito en Cuba. Esto incluye la imprudencia de los conductores, el incumplimiento de las normas de tránsito y el mal estado de las vías.
¿Qué medidas se pueden tomar para evitar accidentes en intersecciones con semáforos?
Es crucial mantener una distancia adecuada entre vehículos, respetar las señales de tráfico y estar atentos a las acciones de otros conductores para evitar colisiones en intersecciones con semáforos.
¿Qué se debe hacer en caso de un accidente de tránsito en Cuba?
En caso de un accidente de tránsito, es fundamental llamar a las autoridades de inmediato, prestar primeros auxilios si es posible, y no mover a los heridos a menos que sea absolutamente necesario. También es importante recopilar información y testimonios sobre el incidente.